文章說(shuō)，“在匆忙的行程中，我面對(duì)中國(guó)的高速發(fā)展感到很驚訝，心情也很復(fù)雜。當(dāng)我們還在無(wú)休止地在為高鐵線路爭(zhēng)吵、討論的時(shí)候，中國(guó)人已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了?！薄?span>我們搭乘子彈火車(chē)從北京到天津，距離是140公里，火車(chē)平穩(wěn)得讓你感覺(jué)不到它的速度。據(jù)中國(guó)媒體發(fā)布消息說(shuō)，中國(guó)高鐵線路要在2020年前達(dá)到總長(zhǎng)3萬(wàn)公里?！?

“在擁有1100萬(wàn)人口的城市天津，我看到了最新、最漂亮的文化中心和城市建筑。我不禁會(huì)想，這到底要花多少錢(qián)，這些錢(qián)又從哪里來(lái)？”“許多澳大利亞人到現(xiàn)在還認(rèn)為，中國(guó)就是個(gè)世界工廠，生產(chǎn)著廉價(jià)的成衣、玩具和小擺設(shè)。錯(cuò)了，現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)是個(gè)中等收入國(guó)家，變得富裕了。”

文章提到了另一座城市深圳。羅斯說(shuō)，36年前我曾經(jīng)去過(guò)那里，當(dāng)時(shí)深圳還只不過(guò)是香港對(duì)岸的一個(gè)小漁村，有一家專(zhuān)門(mén)招待外國(guó)人的新酒店、幾間工廠，還有一些賣(mài)紀(jì)念品的小攤。我記得我還買(mǎi)了頂紅五角星帽。但是現(xiàn)在，深圳已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)擁有1000萬(wàn)人口的大城市，人均年收入達(dá)到2.9萬(wàn)澳元。通過(guò)蓋高樓，政府把公園和綠化的覆蓋率維持在45%。去年，中國(guó)的消費(fèi)者物價(jià)水平增長(zhǎng)了2%，平均工資水平增長(zhǎng)了8%。深圳的制造業(yè)正向高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，服務(wù)業(yè)已經(jīng)占了GDP的60%。深圳更注重研發(fā)，2014年在研發(fā)方面的投資就占了GDP的4%。

文章說(shuō)，比亞迪在1995年成立的時(shí)候只是家生產(chǎn)手機(jī)電池的工廠，但現(xiàn)在卻成了一家研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)的工廠。他們生產(chǎn)的電動(dòng)叉車(chē)在澳大利亞也很有名。深圳華大基因研究院于1999年建立，現(xiàn)在已經(jīng)是全球最大的基因研究機(jī)構(gòu)之一。他們運(yùn)用基因排列在胎兒形成初期作疾病檢測(cè)，也利用基因研究服務(wù)農(nóng)業(yè)。研究院內(nèi)有800多位科學(xué)家，其中有很多位科學(xué)家因?yàn)樽吭降目蒲谐晒巧狭恕犊茖W(xué)》和《自然》雜志的封面。華為于1987年在深圳成立，創(chuàng)始人任正非曾任工程師。公司初期是生產(chǎn)辦公室電話分機(jī)系統(tǒng)的，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的電信設(shè)備生產(chǎn)商。去年，華為的研發(fā)資金占了收入的10%，高達(dá)120億澳元，該公司實(shí)行員工持股制。華為還為澳大利亞桑托斯采礦場(chǎng)安裝了最大的私有4G通信網(wǎng)絡(luò)。

文章最后說(shuō)，“中國(guó)很大，我感覺(jué)我們很小。中國(guó)很自信、很有耐心，正向著更美好的未來(lái)邁進(jìn)；而我們總是畏懼，總是在等待有更好的運(yùn)氣”。